3 月份的文章里，我们曾经提到过一辆特别的坦克——T-80UM2，这是搭载了 “鸫”（Drozd）式主动防御系统的 T-80U 主战坦克，当然它的结局非常典型，符合所有苏系坦克被击毁时的特征：
但这并不妨碍它作为一种独特的坦克型号在历史上留下自己的名字。对于前苏联的 “鸫”（Drozd）式主动防御系统，对装甲车辆较为熟悉的人肯定都听过它的名字。在 T-55AD 上取得成功以后，苏联军方打算在 T-62 上也安装类似的系统并最终发展为模块化的通用设备。T-55AD 上的“鸫” 有着非常鲜明的外部特征：双联发射器、前部探测雷达和炮塔后部带有电子单元的总线集成 “背包”。在苏联解体之后，乌克兰和俄罗斯都继承了这一项目，并且各自发展出搭载“鸫” 的主战坦克型号。
在俄罗斯最出名的自然就是 T-80UM2，在很多文章里都声称该坦克搭载了最新的 “鸫”-2，但 T-80UM2 得到的仍然是老式的 “鸫”，从外部特征上可以很简单地识别出这一点。事实上 “鸫”-2 的最终表现形式为 T-14 身上的 “阿富汗石”（Afganit），这两者有着很大的区别。
然后接着来说 T-80UM2 本身的故事，90 年代的俄罗斯经济大萎缩，迫使许多军工厂商自谋生路，和被迫在车间里生产墓地栅栏的钢铁设计研究所相比，能够设计生产新装备的乌拉尔厂已经算是不错了。在向印度推销 T-90 成功以后，乌拉尔又快马加鞭整出了 T-80UM1 和 UM2 两兄弟，打算靠着前苏联的技术储备再拉一批订单。然而天有不测风云，国际市场对 T-80UM-1/2 的反应平平，最后还是得找俄罗斯军方看看有没有能力救一下。
缺少资金也缺乏动力的俄罗斯军方只愿意在 T-80UM 两兄弟里挑选一个做技术研究储备，加上 “竞技场” 的前景看起来比 “鸫” 要好得多，于是 T-80UM2 就彻底退出了竞争舞台。不过这并不意味着 T-80UM2 就此退出展览场所，它仍会时不时参与军购展会和军事演习，而不是被塞到哪个军事博物馆里去。但就该车后续的遭遇来看，这恰恰是导致它悲剧命运的源头。
在消失了一段时间后，2021 年 9 月，T-80UM-2 再次出现在电视摄像机的镜头里——在俄罗斯与白俄罗斯的 “西部 - 2021” 军事演习结束后（即入侵乌克兰的烟幕弹）的驻地运输中被拍到。许多媒体，甚至于一些专家机构，立刻惊呼这是 T-80UM2 的复活，并且声称该坦克换装了 “鸫”-2，还有“独家消息” 表示俄军随后会采购该车型来替代老的 T-80U。
然而这一切都是无稽之谈，没有 “鸫”-2，也没有更多的 T-80UM2，它出现在这里不过是物资短缺加废物利用——是一场注定无法获得胜利的战争需要这本该进入博物馆的老古董罢了。
故事的结局在一开始就已经注定了，然而被摧毁在那个著名的特罗斯蒂亚涅茨镇的 T-80UM2 不会想到的是，自己的故事还会有人步后尘。
70 年代的 BMP-2 步战车，在如今的战斗中可以说是非常落后的，要让它能适应 21 世纪的战场，现代化自然是必不可少的措施... 或者说投资。可喜的是俄罗斯军工业确实有着不错的解决方案，至少是一部分解决方案——这就是看起来异常炫酷的 “别列若克”（Berezhok）。然而俄罗斯装甲部队却没有权力得到它，2005 年生产的全部 400 个别列若克升级套件全部出售给了阿尔及利亚。那么俄罗斯坦克兵得到了什么呢？答案是一台被阿尔及利亚退回的模拟器。没有也可以先熟悉一下，聊胜于无嘛。
阿尔及利亚对 BMP-2M（别列若克套件）的评价非常高，在测试报告里他们是这样写的：
“在使用步战车（BMP-2M）进攻敌方据点时，总体损失率和武器弹药消耗都降低了一半以上。”
这也能解释为什么阿尔及利亚甚至购买了别列若克套件去升级他们的 BMP-1... 和 T-62！
2005 年的产品，适配的又是 BMP-2 这样量大管饱的老车，那么俄罗斯武装部队一定也希望得到吧。所以在整整 12 年之后的 2017 年，俄罗斯国防部终于为自己的部队订购了... 多达 16 个升级套件，交付给中央军区第 74 独立近卫摩步旅，并且测试到 2019 年底。别列若克套件在 2020 年才正式开始交付流程，大规模铺开装备已经被推迟到了 2025 年。
在乌克兰的 “特别军事行动” 里，BMP-2M 有过出没的镜头，但不多。并且和 T-80UM2 一样，它们为数不多的高亮环节都是在命运终结的那一刻。在俄罗斯国防部吹嘘自己似乎永远也不会投入现役的 T-14，T-15 之类的 “决战兵器” 的时候，前线的士兵不得不乘坐在 70 年代的老旧车辆上，耗干自己不多的血肉。